• 首钢股份电工钢“掘金”新能源汽车

    2017-12-27

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    近日,首钢股 份推出的两款新能源汽车用无取向电工钢面向全球首发。这两款 电工钢瞄准新能源汽车驱动电机制造企业,力图凭借“NO.1”的性能和“Only one”的设计抢占市场,为驱动 电机设计带来更高的提升空间。

    电机是 新能源汽车的心脏。在新能 源汽车电力消耗中,占比最大,高效节 能是其发展方向。电工钢 作为电机的核心原材料,高效节 能也是重要研发方向。一直以来,首钢瞄 准世界上最好的企业,对标找差,补齐短板,不断缩差,创新创优,实现超越。

    目前,首钢新 能源汽车用硅钢产品已经得到大众、宝马、西门子、北汽新 能源等知名企业的认可,成功进入上海电驱动、北京精进、卧龙大 郡等国内知名电机企业。

    2017年,首钢股 份公司下大力气做实“硅钢工 程技术研究中心”,努力把 自身打造世界上最优秀的电工钢供应商和服务商。随着一 台世界上精度最高的二十辊轧机建设投产,首钢做到了产品领先、技术领先,占领技术制高点,形成首 钢电工钢不可复制的竞争优势。

    据了解,随着首 钢电工钢产品质量持续提升,已连续 三年成为世界上最大的无取向电工钢单体工厂。聚焦驱 动电机用高效节能材料的研发,实现低铁损、高磁感 和高强度三大系列产品的全覆盖,产品性 能达到国际先进水平。

    作为此 次全球首发产品之一的首钢35SWYS900无取向电工钢,主要应 用于新能源汽车高速驱动电机转子制造。该产品屈服强度达到950MPa,比世界 上现有的电工钢最高屈服强度还要高150MPa,使用该 产品制作成为驱动电机转子后,产品抗 变形性将大幅提升。经综合测算,电机转矩提升11.3%,最高效率点提升0.7%。这将支 撑新能源汽车的动力实现飞跃式提高。

    另一款首钢35SW1700-H无取向电工钢,则可同 时应用于新能源汽车高速驱动电机定子和转子制造。该产品在保持铁损、磁感水 平不降低的条件下,屈服强度达到470 MPa,填补了 国内外市场空白。磁性能水平高、且屈服 强度高的电工钢可大幅提升电机性能。经仿真试验,在不改 变电机原设计的基础上,采用该 材料制造的电机最高转速可提升5%,电机体积可减小5%,将为新 能源汽车续航里程提升和轻量化发展提供必要条件。

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